Moderne Stähle bieten Automobilherstellern viele Vorteile
Autoren: Martin Holzweissig, Serge Reitz, Andreas Frehn
Im Automobilbau spielt der Stahlleichtbau weiterhin eine wichtige Rolle. So wird im Fahrwerksbereich vermehrt mikrolegierter HSLA-Stahl durch festeren Mehrphasenstahl ersetzt. Der wachsende Trend zu höheren Festigkeiten zeigt sich auch bei Strukturbauteilen. Etwa indem für kaltgeformte Bauteile neuerdings Mehrphasenstähle der dritten Generation eingesetzt werden.
Als Abonnent haben Sie die Möglichkeit einzelne Artikel oder vollständige Ausgaben als PDF-Datei herunterzuladen. Sollten Sie bereits Abonnent sein, loggen Sie sich bitte ein. Mehr Informationen zum Abonnement
